사진 = 폴스타
■ 핵심 사항
- 폴스타가 폴스타4의 SUV 파생모델을 공식 확정했습니다. 판매는 2026년 9월 2일 시작됩니다.
- Rear 모터 기준 최대 630km(WLTP), Dual 모터 기준 최대 544마력의 성능을 갖췄습니다.
- 국내에서 이미 프리미엄 전기차 최다 판매 모델인 만큼, SUV 확장이 판매량에 미칠 영향이 주목됩니다.
폴스타4, 쿠페 넘어 SUV로 확장 — 9월 2일 판매 시작
폴스타가 폴스타4의 새로운 파생모델인 ‘폴스타4 SUV’를 공식 확정했다. 기존 폴스타4 쿠페형 모델의 판매 호조를 발판 삼아 라인업을 넓히는 결정이다. 폴스타 측이 밝힌 판매개시 예정일은 2026년 9월 2일로, 보도자료 원문에는 “sales start planned for 2 September”라고 명시돼 있다. 폴스타4는 국내에서도 이미 프리미엄 전기차 시장에서 가장 많이 팔리는 모델로 자리 잡은 만큼, 이번 SUV 파생모델의 등장은 단순한 트림 추가가 아니라 라인업 전체의 무게중심이 옮겨가는 신호로 볼 수 있다.
SUV형 차체로 바뀌면서 가장 크게 달라지는 부분은 수납공간이다. 폴스타는 다양한 상황에 맞춰 활용할 수 있도록 적재·수납 공간을 늘렸다고 설명했다. 다만 쿠페형 폴스타4가 갖고 있던 디자인, 퍼포먼스, 지속가능성이라는 세 가지 핵심 특징은 그대로 유지한다. 겉모습만 SUV로 바뀌는 게 아니라, 쿠페의 정체성을 지키면서 실용성만 추가로 확보하는 방향이다.
차체 구조가 바뀌는 김에 서스펜션 세팅도 함께 손봤다. 폴스타는 이번에 SUV뿐 아니라 최신 쿠페형 폴스타4에도 새시 다이내믹스를 재조정해 스포티한 주행감을 강화했다고 밝혔다. 차체 형태가 달라져도 폴스타 특유의 주행 완성도는 양보하지 않겠다는 의도로 읽힌다.
630km 주행거리에 544마력, 부산에서 만든다
스펙 면에서는 두 가지 파워트레인이 제시됐다. Rear 모터 단일 사양은 WLTP 기준 최대 630km의 주행거리를 확보했고, Dual 모터 사양은 최대 544마력을 낸다. 두 사양 모두 검증된 400V 아키텍처를 기반으로 한다. 주행거리를 우선하면 Rear 모터, 퍼포먼스를 우선하면 Dual 모터를 고르는 선택지가 명확하게 나뉘는 구성이다.
생산은 대한민국 부산 공장에서 이뤄진다. 폴스타는 이 SUV가 폴스타를 판매하는 대부분의 국가에서 주문 가능하다고 밝혔다. 국내 생산 물량이 곧바로 국내외 시장으로 이어지는 구조여서, 초기 공급 속도 면에서도 유리한 조건을 갖췄다는 평가가 나온다.
마이클 로쉘러 폴스타 CEO는 “폴스타4는 고객들에게 빠르게 사랑받는 모델로 자리잡았다”며 “이번 SUV로 그 성공을 다양성 면에서 더 확장한다”는 취지로 언급했다. 이미 검증된 모델의 파생형이라는 점에서, 신차임에도 초기 리스크가 상대적으로 낮다는 자신감이 묻어난다.
이미 국내 프리미엄 EV 1위, SUV로 몸집 더 키운다
폴스타4 쿠페형이 국내에서 거둔 성적을 보면 이번 SUV 확장의 배경이 더 선명해진다. 폴스타코리아의 전체 누적 판매 10,184대 가운데 폴스타4 모델만 누적 4,978대로, 단일 모델이 브랜드 전체 판매의 절반 가까이를 차지하고 있다.
최근 흐름도 가파르다. 2026년 1~5월에만 1,977대가 팔렸고, 평균 구매가는 약 8,300만원으로 집계됐다. 6천만원대 이상 프리미엄 전기차 구간에서 이 정도 판매 속도를 내는 모델은 흔치 않다.
이런 상황에서 SUV 파생모델이 더해지면, 쿠페 디자인을 부담스러워했던 수요층까지 흡수할 여지가 생긴다. 실용성을 이유로 구매를 미뤘던 잠재 고객이 얼마나 SUV 버전으로 넘어올지가 이번 확장의 실질적 관전 포인트다.
관건은 가격표, 9월 이후가 진짜 승부처
아직 공개되지 않은 게 하나 있다. 바로 가격이다. 해외 매체 electriccarsreport는 “폴스타4 SUV의 가격은 아직 발표되지 않았으며, 공식 출시일에 가까워질 때 공개될 것으로 예상된다”고 전했다. 판매개시일인 9월 2일이 다가올수록 가격 발표 시점도 함께 좁혀질 가능성이 크다.
이번 발표는 글로벌 기준 일정이며, 국내 출시 시기와 정확한 가격, 트림 구성은 아직 별도로 확인되지 않았다. 다만 부산에서 생산되는 모델인 만큼 국내 공급 자체가 늦어질 가능성은 낮다는 관측이 나온다.
가격표 나오는 순간, 진짜 경쟁이 시작된다
폴스타4는 이미 국내 프리미엄 전기차 시장에서 숫자로 증명된 모델이다. 여기에 SUV라는 선택지가 더해지면 8,300만원대 구매층의 저변이 얼마나 넓어질지가 관전 포인트로 남는다. 다만 국내 정식 출시일과 가격은 아직 나오지 않았으니, 실제 구매를 고려한다면 9월 공식 발표 이후 최종 가격과 트림을 확인하고 움직이는 편이 안전하다.
