사진 = 현대자동차그룹
현대 코나와 기아 셀토스는 국내 소형 SUV 시장을 양분하는 현대차그룹 안 형제 모델이다. 가격대와 차급이 겹쳐 실구매 단계에서 가장 자주 붙는 비교 조합이기도 하다. 코나 셀토스 비교를 위해 2026년 7월 1일 기준 두 모델의 공식 가격·제원을 한 화면에 정면으로 대조했다.
■ 핵심 사항
- 코나는 2,393만 원부터, 셀토스는 2,512만 원부터로 셀토스가 119만 원 더 비쌉니다.
- 셀토스가 전장 80mm, 축거 30mm 더 커서 차체 크기 전 항목에서 앞섭니다.
- 셀토스는 1.6 하이브리드가 있어 복합연비 19.5km/ℓ까지 확보했지만, 코나는 하이브리드 트림이 없습니다.
시작가 119만 원 차이, 트림 구성부터 다르다
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코나는 2,393만 원부터 시작한다. 셀토스는 1.6 가솔린 터보 트렌디 기준 2,512만 원부터로, 코나보다 119만 원 비싸다. 두 가격 모두 2026년 7월 1일 기준 공식 가격이다.
트림 구성을 보면 차이가 더 뚜렷하다. 코나는 Modern(1.6 터보) 2,463만 원, H-Pick(1.6 터보) 2,685만 원 두 단계로 비교적 단순하다. 셀토스는 트렌디 2,512만 원, 프레스티지 2,880만 원, 시그니처 3,145만 원까지 세 단계로 나뉘어 선택 폭이 넓다.
최상위 트림끼리 비교하면 격차는 더 벌어진다. 코나 H-Pick 2,685만 원과 셀토스 시그니처 3,145만 원의 차이는 460만 원까지 커진다. 예산을 낮게 잡을수록 코나가, 옵션을 끝까지 채울수록 셀토스 쪽 지출이 커지는 구조다.
차체 크기는 전 항목에서 셀토스가 크다
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차체 치수는 전 항목에서 셀토스가 코나를 앞선다. 전장은 셀토스 4,430mm, 코나 4,350mm로 80mm 차이가 나고, 전폭은 셀토스 1,830mm, 코나 1,825mm로 5mm 앞선다. 실내 공간과 직결되는 축거(휠베이스)는 셀토스 2,690mm, 코나 2,660mm로 30mm 더 길다.
전고는 코나가 1,580~1,590mm, 셀토스가 1,600~1,620mm로 셀토스가 더 높다. N Line 트림을 고르면 코나 전장은 4,385mm까지 늘어나지만, 그래도 셀토스보다는 짧다.
공차중량도 차이가 있다. 코나(1.6 터보 2WD 17인치)는 1,405kg, 셀토스(1.6 가솔린 터보 2WD 16인치)는 1,465kg으로 셀토스가 60kg 더 무겁다. 차체가 큰 만큼 무게도 늘어난 셈이며, 이는 뒤에서 볼 연비 차이와도 연결된다.
파워트레인 갈림길, 셀토스에만 있는 하이브리드
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두 모델의 가장 큰 차이는 파워트레인 구성이다. 코나는 가솔린 1.6 터보(198ps/6,000rpm, 27.0kgf·m/1,600~4,500rpm, 1,598cc)와 가솔린 2.0(149ps/6,200rpm, 18.3kgf·m/4,500rpm, 1,999cc) 두 가지뿐이다. 하이브리드 트림은 없다.
셀토스는 코나와 동일한 1.6 터보(193ps/6,000rpm, 27.0kgf·m/1,600~4,500rpm, 1,598cc)에 1.6 하이브리드(가솔린 엔진 105ps/5,700rpm+전기모터 32kW, 가솔린 14.7kgf·m/4,000rpm+전기모터 170Nm, 1,580cc)를 더했다.
연비 차이는 이 하이브리드에서 갈린다. 코나 1.6 터보(2WD 17인치)는 복합연비 13.0km/ℓ(도심 11.5·고속도로 15.5)에 그치지만, 셀토스 1.6 하이브리드(2WD 16인치)는 복합 19.5km/ℓ(도심 20.6·고속도로 18.3)까지 올라간다. 코나 최고 연비 13.0km/ℓ와 비교하면 약 1.5배다. 참고로 셀토스 가솔린 터보 모델의 연비는 복합 12.5km/ℓ(도심 11.1·고속도로 14.6)로 코나보다 오히려 낮다.
가격이 먼저면 코나, 공간·연비면 셀토스
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코나 셀토스 비교의 결론은 결국 우선순위다. 코나의 강점은 낮은 진입가다. 2,393만 원부터 시작하는 데다 트림 구성도 단순해 첫 차 구매자나 다운사이징 수요에 유리하다. 트림을 고민할 시간을 아끼고 싶은 사람에게 맞는다.
셀토스의 강점은 차체와 연비다. 전장·전폭·축거 전 항목에서 코나보다 크고, 1.6 하이브리드를 고르면 복합연비 19.5km/ℓ까지 확보할 수 있다. 장거리 주행이 잦거나 연료비를 아끼려는 사람이라면 119만 원 차이를 감수할 만하다.
정리하면 가격이 우선이면 코나, 공간과 연비(하이브리드)가 우선이면 셀토스다. 다만 셀토스 하이브리드 상위 트림을 고르면 코나 H-Pick과의 가격 차이가 400만 원 이상으로 벌어지므로, 계약 전 트림별 실구매가를 한 번 더 확인해두는 편이 좋다.
