사진 = 캐딜락
■ 핵심 사항
- 캐딜락이 롱바디 전기 SUV ‘에스컬레이드 IQL’을 국내 공식 출시했습니다.
- 1회 충전 주행거리 710km(도심 749km·고속 662km), 복합 전비 3km/kWh입니다.
- 가격은 2억 8,757만 원부터로, 국내 EV 보조금 지급 구간을 벗어난 차급입니다.
5,820mm 롱바디에 담긴 345L e-트렁크
캐딜락 에스컬레이드 IQL은 지난해 공개된 숏바디 ‘에스컬레이드 IQ’를 계승한 롱바디 파생 모델이다. 전장 5,820mm, 휠베이스 3,460mm로 국내 판매 중인 전기 SUV 가운데 가장 긴 수치를 갖췄고, 기존 IQ보다 105mm 더 길어졌다.
늘어난 차체는 곧 적재 공간으로 이어진다. 전면부에는 345L 대용량 ‘e-트렁크’가 자리하고, 테일게이트 글라스는 개별 개폐가 가능하다. 후면은 수직 박스형 루프라인으로 다듬어 3열 헤드룸과 트렁크 활용성을 함께 챙겼다.
사진 = 캐딜락
2열 이그제큐티브 시트와 55인치 커브드 디스플레이
2열에는 14방향 전동 조절과 마사지 기능을 갖춘 ‘이그제큐티브 시트’가 기본 적용된다. 수납식 트레이 테이블, 12.6인치 개인 스크린, 2열 커맨드 센터 디스플레이, 듀얼 무선 충전 패드, 헤드레스트 스피커까지 뒷좌석 사양이 앞좌석 못지않다.
앞쪽은 운전석 35인치와 동승석 20인치를 하나로 이은 55인치 호라이즌 커브드 LED 디스플레이가 자리한다. 여기에 최대 42개 스피커로 구성된 AKG 스튜디오 레퍼런스 오디오 시스템이 더해진다.
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205kWh 배터리로 뽑은 710km, 전비는 3km/kWh
배터리 용량은 205kWh, 1회 충전 주행가능거리는 복합 710km(도심 749km·고속 662km)로 인증받았다. 도심과 고속의 차이가 87km에 달하는 만큼 실제 주행 조건에 따라 체감 거리는 갈릴 수 있다.
전비는 복합 3km/kWh(도심 3.1·고속 2.8)다. 충전은 800V 초급속 시스템을 갖춰 최대 350kW 속도를 지원한다. 대용량 배터리와 빠른 충전 속도를 함께 갖춰 롱바디 SUV의 무게를 상쇄하려는 설계로 읽힌다.
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손 떼고 달리는 슈퍼크루즈, 최대 10도 꺾이는 4륜 조향
GM의 핸즈프리 운전자보조 기능 ‘슈퍼크루즈’가 탑재됐다. 국내 약 2만 3천km 구간의 고속도로·주요 간선도로에서 전방 주시 상태로 스티어링 휠에서 손을 뗀 채 달릴 수 있고, 차로 자동 변경까지 지원한다.
서스펜션은 마그네틱 라이드 컨트롤 4.0을 적용해 초당 최대 1,000회 노면을 감지하고 감쇠력을 조절하며, 어댑티브 에어 라이드 서스펜션이 더해진다. 전자식 4륜 조향은 최대 10도까지 꺾여 저속에서는 역위상, 고속에서는 동위상으로 작동한다. 벨로시티 모드 기준 시스템 출력은 750마력, 최대 토크는 108.5kgf·m 수준으로 알려졌고, 타이어는 275/50R24 규격의 35인치가 전후륜에 동일하게 물린다.
트림은 국내 ‘프리미엄 스포츠’ 단일 구성이다. 외장은 블랙 레이븐·화이트 샌드스톤·블랙 체리 틴코트·루나 메탈릭·바이브런트 화이트 트리코트·딥 스페이스 메탈릭 등 6색, 내장은 카멜리아 브라운 1색으로 마련됐다. 가격은 2억 8,757만 원(개별소비세 3.5% 포함)부터로 5월 22일 계약과 동시에 출고가 시작됐다.
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2억 8,757만 원, EV 보조금 기준선의 3배를 넘는 자리
2026년 국내 전기승용차 보조금은 기본가격 5,300만 원 미만이면 최고 580만 원까지 전액 지급되고, 5,300만~8,500만 원 미만은 절반만 지급된다. 그리고 8,500만 원 이상은 보조금이 아예 없다.
에스컬레이드 IQL의 가격은 이 최상단 기준선의 3배를 넘는다. 처음부터 보조금 논의가 성립하지 않는 차급이라는 뜻이고, 구매층 역시 보조금 혜택과 무관하게 결정을 내리는 계층으로 좁혀진다는 의미이기도 하다.
710km와 2억 8,757만 원, 결국 숫자가 말해주는 자리
캐딜락 에스컬레이드 IQL은 710km 주행거리와 3km/kWh 전비로 대형 전기 SUV의 체급 부담을 상당 부분 상쇄했다. 다만 2억 8,757만 원이라는 가격은 보조금과 무관한 프리미엄 시장을 겨냥한 숫자다. 국내 전기 SUV 가운데 가장 긴 롱바디 기록과 보조금 사각지대라는 두 축이 이 차 한 대에 함께 담겼다.
